喜讯!今日,盐通高铁正线全线贯通!最新时间表来了→

鹤鸣亭房产 2020-08-08


今天上午12时许

盐通高铁最后一组

无缝钢轨精准铺设到位

铁路正线长轨铺设全部完成

意味着——

盐通高铁正线全线贯通


下一步

工程将进行长钢轨的焊接、

应力放散等施工作业,

有序进入静态验收阶段,

9月迎来联调联试






  据介绍,盐通高铁全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设,全线铺设完成后将采用国内领先的移动闪光焊技术,将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路,最大限度消除列车运行中的震动,有效防止轨道冷热形变,确保列车运行的安全性和舒适度。






  盐通高铁工程进度:线下工程完成;接触网电缆敷设完成86%,通信光缆敷设完成83%,信号工程电缆敷设完成94%;大丰站、东台站、如皋站主体工程封顶,正抓紧开展站台雨棚及装饰装修工程,预计10月底完成站房建设


最新时间表——


●8月28日至9月27日启动静态验收计划
9月28日至11月27日启动动态验收计划
11月28日至12月26日实施运行试验计划
12月28日具备开通条件



盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络。

盐通高铁位于盐城市、南通市境内,自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市,终至已经开通运营的沪通高铁南通西站。

正线全长约156.6公里,全线设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋南站、南通西站6座车站及国道村和陈桥2个线路所,设计时速350公里,预计2020年底开通运营。



  盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道,建成后实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通,形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道,缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力,对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要作用。


盐通高铁无砟段铺轨全部完成,

有砟段铺轨开始;

盐泰锡常宜铁路预可研审查会召开;

……


最近这段时间

高铁建设传来的每一个消息

都在牵动很多人的心






作为沿海高铁大通道江苏段的速度亮点,在建中的盐通铁路当之无愧。而事实上,为争取提速到350公里,盐城走过一段非常艰难的历程。

  相关人士称,盐通铁路规划等级经多次调整,从时速120公里提至200公里,再到250公里、350公里,共经历三次调整。盐城从市领导到部门负责人,前后跑北京不下300趟,反复汇报争取,反复表达群众诉求。不仅车速不断提升,在江苏省铁路集团等多部门协调下,这条铁路的建设也在不断提速,有望提前16个月建成通车。
  
      江苏省政府最近召开的交通运输半年工作座谈会传来消息:连淮扬镇铁路淮安至镇江段争取提前至11月底具备通车条件,连徐铁路和盐通铁路确保12月底建成。北沿江高铁年内如期开工,力争通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路开工建设

  预计到今年底,“轨道上的江苏”主骨架将基本形成,“三纵四横”的全省干线铁路闭环成网,全省高铁总里程将突破2200公里,各设区市到南京2小时以内通达,设区市之间2.5小时通达。

 




来源:交汇点、南通日报、盐城发布综合整理

阅读原文 20 阅读 12014